Supply chain management

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Qu'est-ce que le supply chain management (SCM) ?

Le supply chain management est la gestion de l’ensemble des maillons (achats, approvisionnement, transport, manutention, etc.) qui constituent la chaîne logistique d’approvisionnement. L’objectif du supply chain management ou gestion de la chaîne logistique est d’optimiser les outils et les méthodes d’approvisionnement afin de réduire au plus bas les délais de livraison, les stocks et donc les coûts. Une fois cette optimisation réussie, on parle par exemple d’une organisation de travail en flux tendu lorsqu’il n’y a pas de stock.
Pour atteindre cet objectif, le supply chain management actionne différents leviers dans l’entreprise. Dans certains cas, il automatise les ordres de commandes, en se basant sur les données reçues du système d’information de l’entreprise. Grâce à ce système intégré, il est possible d’effectuer une traçabilité des produits et remonter ainsi jusqu’au fournisseur de chaque élément constituant le produit fini proposé à la vente au consommateur.

Le métier de supply chain manager

Le métier de Supply Chain Manager, ou Responsable de la chaîne d'approvisionnement, est central dans les entreprises modernes. Ce professionnel a pour rôle de gérer de manière optimale l'ensemble des opérations liées à la chaîne d'approvisionnement, de la commande des matières premières à la livraison du produit fini au client. Il coordonne et optimise les flux de produits, d'informations et de finances à travers l'ensemble de la chaîne, en veillant à réduire les coûts tout en maintenant un haut niveau de qualité et de service client.

Avec l'évolution rapide des marchés et des technologies, le Supply Chain Manager doit également être innovant et capable de s'adapter rapidement, intégrant des pratiques comme l'analyse prédictive et l'automatisation pour améliorer l'efficacité et la réactivité de la chaîne d'approvisionnement.

Le transport de marchandises

Les systèmes de transport de fret déplacent de plus en plus de marchandises à l'intérieur des pays développés et entre ces derniers et les pays en développement. Les conteneurs sont en train de remplacer le transport "en vrac", notamment pour les mouvements de fret internationaux et nationaux sur de longues distances. La méthode la plus efficace de transport de marchandises sur de longues distances par voie terrestre est le chemin de fer, capable de transporter de gros volumes et tonnages. Cependant, ce système n'est pas courant hors des Etats-Unis, et de ce fait, les marchandises sont de plus en plus transportées par camions dans les pays développés.

Les systèmes de transport de marchandises des pays développés consomment un fort pourcentage de l'énergie liée aux transports et ce pourcentage va croissant. Exception faite du transport maritime, la demande en énergie liée au transport de marchandises représentait 26% de la demande totale en énergie liée aux transports des pays développés en 1995; ce chiffre devrait passer à 30 % en 2020.

La concurrence s'intensifie entre les systèmes de transport de passagers et de marchandises pour avoir accès à l'infrastructure existante (autoroutes et chemin de fer) et aux ressources financières nécessaires pour construire et moderniser l'infrastructure.